日系车的总体评价是省油，质量相对稳定可靠，但是也中庸，太过工具话。相对于大牌丰田和本田以及日产，斯巴鲁和马自达算是小众，但是品控和质量绝不逊色。小厂要存活，要与大企业竞争，需要有特色和质量为后盾。
马自达给人留下的印象是偏执，曾痴迷于转子发动机的研究，让企业几次濒临破产，至今依然没有停止对转子发动机的研究。凡事就怕认真，马自达不会对转子发动机善罢甘休的。现在的创驰蓝天技术，对发动机、变速箱和底盘进行优化处理，兼顾动力和燃油经济性，并且车子极具驾驶乐趣。马自达是好车，只是品牌力差了一些，并且追求运动受众面自然小一些。
斯巴鲁，更是一个不善言辞实力派。自身是非常优秀的，但是缺少宣传和营销，确实有些怀才不遇的感觉。斯巴鲁全系搭载水平对置发动机，活塞水平方向运动，对于降低车身重心，提升操控有极大帮助。斯巴鲁全时四驱系统也是非常牛叉的，极端路况下也是非常有优势的，wrc的冠军不是随便而来。
马自达和斯巴鲁销量不好，肯定也是有原因的。马自达追求运动，舒适性欠佳；并且在隔音和空间方面表现不尽如人意。斯巴鲁整车进口，价格偏贵，等个配件都费劲。马自达和斯巴鲁，可以说是非常敬业的两个车企，有技术也有个性，不完全向市场妥协。无奈伯乐太少，千里马只能卧槽。
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